5 Fakten über die Yamaha XS400 Bobber | Bobberbrüder

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5 Fakten über den Yamaha XS400 Bobber

5 Fakten über den Yamaha XS400 Bobber

Die Welt der Motorräder wird jeden Tag Zeuge neuer und verbesserter Modelle. Dies ist keine Überraschung, da die Reitgemeinschaft dies auch erwartet. Sie sehnen sich nach neuen Modellen mit besserer Leistung. Die Erwartungen an den Stil dieser Motorräder steigen in den Himmel, da die großen Marken in diesem Segment ständig umeinander konkurrieren. Obwohl es neue Versionen gibt, die kurz vor der Veröffentlichung stehen, gibt es einige alte Klassiker, die niemals vergessen werden sollten. Einige klassische Motorräder sind Teil der Geschichte geworden und werden immer in den Herzen der Motorradfans bleiben.

5 Fakten über den Yamaha XS400 Bobber

Ein solches Fahrrad ist der XS400 Bobber von Yamaha. Der XS400 Bobber, auch bekannt als Yamaha XS400, war Teil des Motorradsegments, das in den Jahren von 1976 bis 1982 entstand. Die Versionen XS250 zusammen mit XS360 sind andere Versionen, die auftauchten und ähnliche Merkmale des XS400 Bobber enthielten. Sie wurden tatsächlich als identische Versionen der XS400 Bobber-Plattform bezeichnet. Die Modelle, die in die Kategorie „Special“, „Heritage“-Embleme und „Special II“ fielen, bezeichneten sogar „werkseitig angepasste“ Ausstattungslinien.

Der erwähnte XS400 Bobber von Yamaha wartete mit einem Reihen-Twin-Motor auf. Dieser Motor hatte einen Kurbelwinkel von 180 Grad. Dieser Winkel wurde besonders eingestellt, da er lineare Vibrationen reduziert, obwohl dies auf Kosten einer partiellen axialen Vibration geschieht. Dieser Motor des XS400 Bobber ist ein Viertaktmotor mit luftgekühlter Option und obenliegender Nockenwelle. Dieser Motor kann auch 36 PS leisten, was 27 kW bei einer Drehzahl von 8100 U / min entspricht. Dies ist möglich, weil es sich um einen 392-cm³-Motor handelt.

5 Fakten über den Yamaha XS400 Bobber

Apropos Getriebe des XS00, es hat ein 6-Gang-Getriebe. Dazu kommt eine 6-Reibscheiben-Kupplung kombiniert mit Nasslamellen- und Kettenantrieb. Dazu gehören auch die selbstlöschenden Blinker und der Drehzahlmesser. Es gibt auch Elektro- und Kickstarter-Optionen für dieses Fahrzeug. Die XS400 ist neben der Hauptständer-Option neben einem automatischen Benzinhahn sogar mit einstellbaren hinteren Stoßdämpfern ausgestattet.

5 Fakten über den Yamaha XS400 Bobber

Wenn man die Vorgängermodelle und die wirtschaftlichen Modelle berücksichtigt, waren sie mit Trommelbremsen und Speichenrädern ausgestattet. Dies schien jedoch nicht von Dauer zu sein, da die späteren Modelle erhebliche Änderungen aufzuweisen schienen. Die verbesserten Modelle trugen sogar gegossene Leichtmetallräder zusammen mit hydraulischen Scheibenbremsoptionen. Die noch weiteren Modelle wurden mit Upgrades gefunden, bei denen das anfängliche mechanische Punktzündsystem in ein modernes elektronisches Festkörpersystem geändert wurde.

Den Hubraum erkennt man an der Nummer im Modellnamen. Abgesehen von den Hubraumgesprächen wurden die Modelle einschließlich der 250-cm³-, 360-cm³- und 400-cm³-Versionen als ähnlich angesehen. Es gab einige Änderungen im Economy-Bereich, die bei XS250, XS360 und XS400 zu sehen waren, bei denen der Elektrostarter zusammen mit den selbstlöschenden Blinkern entfernt wurde. Modelle wie die Heritage-Ausstattungsvarianten und das verbesserte Special enthielten jedoch einige Designänderungen wie einen nach hinten gebogenen Lenker und abgestufte Sitze.

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