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Die 14 besten Harley Davidson Bobber Modelle

Harley Bobber: Die 14 besten Harley Davidson Bobber Modelle

Die Firma Harley Davidson wurde im Jahr 1903 mit bescheidenen Mitteln gegründet. Mit einer kraftvollen und wiedererkennbaren Bildsprache hat das Unternehmen "American Motorcycles" und Harley Bobber für eine große Anzahl von Menschen weltweit repräsentiert. Für ein Unternehmen, das bereits seit vielen Jahren besteht, ist es eine große Herausforderung, die 14 größten Motorräder aller Zeiten zu beschreiben. "Genießen Sie die Freuden des Motorradfahrens, so wie ich es getan habe, und fahren Sie immer frei", sagte Willie G. Davidson, der sich in seinem Buch "100 Jahre Harley-Davidson Motorcycles" verewigte. Lass uns jetzt eine Reise durch die 14 besten Harley Davidson Bobber Modelle machen.

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Welche Harley Bobber ist der beste?

Der Harley Bobber gehört zu den beliebtesten Oldschool-Umbauten von Harley-Davidson Modellen. Modelle wie die Cross Bones oder Forty Eight haben bereits sehr gute Grundrisse, aber auch hier können gezielte Umbauten den Look deutlich verbessern. Traditionell rollen Bobber auf kleinen Speichenrädern mit großem Reifenquerschnitt, haben einen schwingenden Sattel und sind auf das Nötigste reduziert. Ansonsten kann man wirklich machen, was man will. Vom rostigen Stil bis zum perfekt verarbeiteten Custombike!


VRSCE2 2006

Bei diesem Modell dreht sich alles um sein Aussehen. Es hat eine große Revolution von einem schönen Motor, der es schnell zu sein macht, sowie es perfekt behandelt. Das VRSCE2 2006 wurde in drei verschiedenen Farbkombinationen angeboten, die aus elektrischem Orange, scharlachrotem Perlmutt sowie gelbem und platinfarbenem Perlmutt bestehen. Der Rahmen wurde in Orange, Rot und Gelb lackiert, um mit der Farbe des Motorrads übereinzustimmen. Zusammen mit einer Reihe anderer CVO Chrom- und Screaming Eagle-Upgrades ergibt sich ein aufsehenerregender V-Rod des ultimativen Harley-Davidson Motorrads.

CVO Softail Convertible 2012

Dieses Modell wurde als Teil der ehrwürdigen Custom Vehicle Operations (CVO) eingeführt und wird im Wesentlichen in der Customization Unit von Harley aufbewahrt, um seine Spitzenausstattungen zu präsentieren. Das Softtail-Cabrio gilt als zwei Motorräder in einem, da es sowohl ein kraftvoller Tourer als auch ein schnittiger Cruiser ist. Die neueste Version beinhaltet die Weiterentwicklung der Windschutzscheibe und eine RoadTech Zumo Gaps Einheit. Außerdem verfügt es über eine große Sitzfläche von 24,4 Zoll und ist das leichteste Modell.

VRSCDX Night Rod Special 2007

Dieses V-Rod-Modell hat eine einzigartige Besonderheit: Es wurde für schlanke und gemeine Straßen-/Renneinsätze entwickelt. Dies machte sie zur unheimlichsten Maschine im Harley Davidson Programm.

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XR750 1970

Entworfen in den 1970er Jahren, hat das Motorrad vollständig Flat-Track-Rennserien gehört. Andere Hersteller haben versucht, die Dominanz dieses Modells zu brechen, aber es ist ihnen nicht gelungen, da es immer wieder siegt. Sie gilt als das siegreichste Motorrad in der Geschichte der AMA.

FXRS Sport 1985

Dieses Modell war einfach, mit einer erhöhten Federung und einer zweiten Scheibenbremse vorne. Es war ein weiteres Beispiel dafür, dass Harley auf die Wünsche seiner Fahrer hörte. Die untere Federung der ursprünglichen FXR war etwas zu steif, und das Motorrad brauchte mehr Bremskraft.

FLSTF Fat Boy 1990

Die Fat Boy nahm ein wenig von der historischen Softail Classic und ein wenig von der Softail Custom und kombinierte sie dann zu etwas, das sich stilistisch von allem, was Harley zuvor angeboten hatte, drastisch unterschied. Sie ist mit Scheibenrädern und verbreiterten Kotflügeln ausgestattet.

VRXSE Destroyer 2007

Dieses Sportmotorrad wurde entwickelt, um den Kunden Rennen zu verkaufen. Harley erkannte die Gelegenheit und tat dasselbe für Drag Racer. Dieses Motorrad stellt diese Idee komplett auf den Kopf.

 


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FXD Dyna Super Glide 2009

Die Dyna Super Glide hat in den vergangenen Jahren einige Upgrades erfahren. Sie ist mit einem Harley Big Twin ausgestattet, mit dem du alles machen kannst, was du willst, um deine Vision von "deiner Harley" zum Leben zu erwecken. Es ist auch ideal, wenn Sie auf Budget sind.

Harley FLHR Road King 2012

Dieses einzigartige Motorrad ist mit einem gummigelagerten 103er Twin-Cam-Motor ausgestattet, der es zu einer leistungsstarken Maschine für Fahrten im Gelände macht. Die Kraftstoffeinspritzung ist Standard.

Harley Davidson VRSCDA 2001

Die VRSCDA war die erste V-Rod ihrer Art, die auf einzigartige Weise eine coole Retro-Haut über immer raffinierteren Innereien bewahrte. Mit diesem Modell startete Harvey einen neuen Versuch, eine einzigartige Maschine zu bauen, um sich auf den konkurrierenden Märkten mit japanischen und amerikanischen Cruiser-Herstellern zu behaupten.

XLCH 1958

Damals, 1957, galt sie als Sportster. Sie war schnell, leistungsstark und hat die Konkurrenz ausgestopft, weil einige kalifornische Harley-Händler das Unternehmen gebeten haben, Rennmotorräder für ihre Kunden herzustellen.

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FLH 1969

Die FLH wurde aus den Polizeimotorrädern entwickelt. Die Beamten mussten aufrecht sitzen, als würden sie ein Pferd reiten. Vielleicht ist daher der Spitzname "Steel Horse" entstanden.

JDH 1928

Harley stellte die JDH nur für den Zeitraum 1928-1929 her, mit einer beeindruckenden Geschwindigkeit von 88 bis 100 mph. Sie verfügte über einen 1200ccm, 74 Kubikzoll großen Motor. Sie wurde von Harley als das schnellste Modell aller Zeiten angepriesen.

Model J 1969

Die Rennmodelle waren verrückt und schnell, darunter eines, das 1920 in Dayton einen Weltrekord von 103 mph aufstellte. Heute sieht das vielleicht nicht mehr nach viel aus, aber damals war es auf dem neuesten Stand der Technik.

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Fazit

Dies sind nur einige der besten Modelle, die jemals von Harley Davidson hergestellt wurden. Wir stellen fest, dass es eine Vielzahl der besten Harley Davidson Bobber Bikes gibt, die für Personen mit einer Leidenschaft für Motorräder vorgestellt werden. Liebhaber von Motorrädern haben die Möglichkeit, mit Harley's Motorrädern einen sentimentalen Moment zu erleben.

Flach, reduziert und mit breitem Vorderreifen - so kamen die frühen US-Harley Bobber daher, die in den 40er und 50er Jahren in Hinterhöfen auf Basis von Harley-Davidson-Bikes gebaut wurden.

Oft war die Basis ein ehemaliges Militärmotorrad aus dem Zweiten Weltkrieg, das man möglichst billig im Betrieb halten sowie auf einfache Weise und entsprechend dem Vorbild europäischer Motorräder oder sportlicher Bergrenner leichter, schneller und individueller gestalten wollte. Zu diesem Zweck wurden verschiedene vermeintlich unwichtige Teile, wie z.B. das vordere Schutzblech, entfernt, einige andere auf das Wesentliche reduziert und der Motor getunt.

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