Harley Davidson Ironhead-Chopper | Bobberbrüder

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Harley Davidson Ironhead-Chopper

Harley Davidson Ironhead-Chopper

Harley Davidson ist in der Welt der Motorradfans zu einem geläufigen Namen geworden. Natürlich gelang es dem Marktführer der Motorradwelt, eine Reihe von Superhit-Modellen zu produzieren, um sich zu behaupten. Jedes Harley-Modell ist für sich einzigartig. Die Motorräder zeigen Harleys unverkennbares Aussehen und ziehen überall auf der Straße die Aufmerksamkeit des Publikums auf sich. Ein solches Modell ist der IronHead Chopper, der unter Harley-Anhängern viel Anziehungskraft erlangte. Dieses spezielle Modell des IronHead Chopper ist ein Favorit für viele Harley-Liebhaber.

Harley Davidson Ironhead-Chopper

Die Fahrergemeinschaft betrachtet den IronHead Chopper als Überlebenskünstler. Als es im Jahr 1957 auf den Markt kam, sollte es das nur kurzlebige K-Modell ersetzen. Dies schien der Einstieg von Harley in den Einstiegsbereich mit mittelgroßen Twins zu sein. Der Motor dieses Motorrads schien den von Panhead zu überdauern. Dies geschah in den Jahren 1983 und 1984, als die Übernahmen stattgefunden zu haben schienen. In dieser Zeit wurden die Modelle Shovelhead und Panhead endgültig zur Ruhe gebracht. Diese Entscheidung wurde getroffen, um Evolution und die Evolution Sportster-Motoren zu unterstützen. Dies führte schließlich zum IronHead Chopper, der fast zwei ganze Jahrzehnte überdauerte.

Harley Davidson Ironhead-Chopper

Infolgedessen waren die Straßen im gleichen Zeitraum Zeugen einer Reihe von IronHead Choppers. Dies lag daran, dass die Motorräder eine gute Leistung hatten und unter einem anständigen Budget standen und auch die Produktion im Massenmaßstab stattfand. In Anbetracht des Abgangs dieses Motorrads ist es nur eine Ehre, zurückzublicken und einige der schönen IronHeads zu sehen, die in dieser Zeit hergestellt wurden. Einer scheint der Tranquility Reassessed von Sportster zu sein. Dieser war von Mr. Johnson's Swingin' Sporty. Dieses spezielle Fahrrad wurde um das Jahr 1972 herum hergestellt, als ein 1967er XLH hergestellt wurde, das seiner Zeit sogar voraus war. Wenn man bedenkt, dass diese Anpassungen vorgenommen wurden, noch bevor der Trend gesetzt wurde, war dies eine überraschende Tatsache.

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Es gab noch einen anderen, Exclusive Born Free 7 Invited Builders – Bobby Middleton von King Kustoms. Dieser schien ein unteres Ende von 1963 IronHead zu haben, das mit einem oberen Ende von Shovelhead gekreuzt war. Dieses Modell hatte ein reines Custom-Blech und ein altes IronHead-Hinterrad. Dazu gab es ein dünnes Spulenvorderrad mit Chicago-Bagger. Darauf folgte ein 77er Perewitz IronHead, der einen Bagger vor der Bobber-Behandlung rettete.

Eine weitere Ergänzung dazu ist die `76 Harley XL oder Passing Gas, die von Andy's GasBox-Built Sportster war. Dieses spezielle Modell war, als es entdeckt wurde, unter einem Staubhaufen zu sehen. Obwohl die Motorräder anfangs für ihre Interpretation japanischer Motorräder berühmt waren, wurde sie von den Motorradenthusiasten, die in der berühmtesten Big Twin waren, bald als feminines Motorrad oder in die Kategorie der Anfänger eingestuft. Danach wurde dieses Motorrad in die Favoritenliste der Motorräder zum Individualisieren aufgenommen. Darüber hinaus hat das Fahrrad eine Reihe von Sonderanfertigungen erlebt.

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