Die verschiedenen Kawasaki Vulcan Bobber-Serien | Bobberbrüder

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Die verschiedenen Kawasaki Vulcan Bobber-Serien

Die verschiedenen Kawasaki Vulcan Bobber-Serien

Der Name Vulcan wurde von Kawasaki für seine Cruiser- oder Custombikes seit 1984 Modell tern VN verwendet. Das Modell besteht aus V-Twin-Motoren von 125 ccm bis 2.053 ccm, was 7,6 cuin bis 125,3 cuin entspricht.

Die 4 verschiedenen Kawasaki Vulcan Bobber Serien

1984–2006: Vulcan 750-Serie - Kawasaki Vulcan 750:

Im Jahr 1985 stellte Kawasaki der ganzen Welt die Vulcan VN700A vor, es ist ihr erster Cruiser, der von seinem ersten V-Twin-Motor angetrieben wird.    Dieses Modell verfügt über einen Wellenantrieb und das Unternehmen stellte die seltene VZ 750-Option mit verchromter Radkurve und anderen geringfügigen Unterschieden her.  Um die US-Steuern auf japanische Motorräder über 700 ccm zu umgehen, wurde das erste amerikanische Modell auf 699 ccm beschränkt, aber im Jahr 1986 wurden die Steuern abgeschafft und der Hubraum auf 79 ccm erhöht. Der Vulcan blieb, wie er ist, bekam aber nur ein anderes Lacksystem, die gesamte 22-jährige Produktionszeit mit nur kleinen Änderungen an der Apparatur.

Die 4 verschiedenen Kawasaki Vulcan Bobber Serien

1986–2004: Kawasaki Vulcan 400-Serie:

Im Jahr 1986 brachte Kawasaki die Vulcan 400-Serie auf den Markt, ein Einstiegsrad in die erste Serie.  Der Vulcan 400 war mit einem flüssigkeitsgekühlten 398-cm³-Doppelmotor ausgestattet und wurde mit einem Sechsganggetriebe und Riemenantrieb gebaut. Die Vulcan 400 Serie 2 war mit einem Fünfgang- und Kettenantriebsgetriebe ausgestattet, um den Preis zu senken, und wurde sowohl in Drifter- als auch in Classic-Varianten hergestellt.

Die 4 verschiedenen Kawasaki Vulcan Bobber Serien

1990–2009: Kawasaki Vulcan 500-Serie:

Die Kawasaki führte die Vulcan 500 im Jahr 1990 ein und war der Ersatz für die Kawasaki 5 LTD. Die Vulcan N500A ist mit einem 498-ccm-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sehr identisch mit dem Ninja 500R-Modell von Kawasaki ist. Es ist mit Riemenendantrieb und Sechsganggetriebe ausgestattet. Diese EN500A-Serie wurde jedoch eingestellt, nachdem sie 1996 durch den Vulcan 500 LTD oder den EN500C ersetzt wurde. Beide Fahrzeugmodelle sind als 1996er Modelle erhältlich.  Das funktionale Design des EN500C-Modells wurde geändert und auch die Motorabstimmung wurde geändert.  Kolben mit niedrigerer Kompression und ein neues Nockenwellenprofil bewegten das Leistungsband nach unten, um das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu verbessern. Außerdem nahm das Unternehmen Änderungen an den Vergasern vor, reduzierte sie von 34 mm auf 32 mm und ersetzte den Riemenendantrieb durch eine Kette. 2009 wurde die Vulcan 500 LTD eingestellt, nachdem sie rund 20 Jahre ununterbrochen hergestellt wurde.

Die verschiedenen Kawasaki Vulcan Bobber-Serien

2015-heute:  Kawasaki Vulcan 650 S-Serie:

Die Serie EN 650AF/BF oder Vulcan 650 gilt als Sportrad.  Dieses Modell wurde im Jahr 2015 eingeführt und mit einem Ego-Fit-System für besseren Komfort und Einstellbarkeit entwickelt, damit Fahrer unterschiedlicher Größe bequem cruisen können. Außerdem gab das Unternehmen die Wahl zwischen drei Sitzen, drei Fußrastenpositionen und drei Lenkern, damit der Biker vor dem Kauf auswählen kann, was er möchte.  Die Vulcan 650-Serie ist mit einem 649-cm3-Parallel-Twin-Motor der Ninja 650 ausgestattet. Das Unternehmen entfernte das schwerere Schwungrad und baute die Vulcan S um und versah sie mit einem mittleren und niedrigeren Drehmoment. Das Fahrrad sieht mit einem exklusiven Federungslayout und Rahmen sehr unkonventionell aus.  Die Vulcan 650 S/ABS ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 69-cm³-Parallel-Twin-Motor mit 38 mm x 2 Kraftstoffeinspritzung und Unterdrosselklappen, einem Verdichtungsverhältnis von 10,8: 1, einem DOHC-8-Ventil und einem Viertaktmotor ausgestattet.

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